ドラえもんの単身赴任生活もあとわずか。
独身ライフを楽しめる残り少ない貴重な土・日を、執念の鉄道旅行に費やしています。
さすがに両日はムリですが、土曜は小湊鉄道・いすみ鉄道・銚子電鉄と
千葉県の私鉄のりつぶしに付き合いました。行程は下記の通り。
東中野432→544千葉546→552蘇我606→615五井629→703上総鶴舞826→
901上総中野902→1000大原1038→1120大網1122→1139成東1201→1256銚子1308→
1312観音1322→1324仲ノ町1346→1353笠上黒生……海鹿島1430→
1431西海鹿島1433→1443外川1515→1517犬吠1708→1725銚子1732→1926千葉→
稲毛→蘇我→千葉みなと→稲毛海岸→新習志野→南船橋→西船橋→落合
２時間ほど睡眠のあと、朝一番の始発に乗るため東中野へ。
「ホリデーパス」2300円を購入し、西船橋でドラえもんと合流します。
小湊といすみの両鉄道を乗りとおすのは房総横断記念乗車券1600円がおすすめで、
普通にきっぷを買うより390円も安くなります。途中下車はできますが、
後戻りはできない一方通行のきっぷです。
2001年８月限りで行川アイランドが閉園になったときに小湊・いすみ鉄道経由で
行ったことがあるので、実に６年半ぶりの再訪となりました。
小湊鉄道は養老渓谷〜上総中野間の列車が極端に少なく、接続するの列車１本前に乗り、
途中下車をしたのは、関東の駅百選に認定された上総鶴舞駅です。
ドラえもんは２つ前の上総牛久で下車しました。しかし、上総鶴舞は何もなく、
寒いなか１時間20分の待ちはかなり辛かったです。
上総中野では１分の接続となっていたので、ドラえもんも撮影を心配していましたが、
少し早めに着いたので上総中野で両列車が並ぶシーンを撮影できました。
いすみ鉄道で大原へ抜け、東金線経由で銚子へ向かいます。銚子電鉄は初めての乗車となりますが、
過去に制作した『特選ローカル10線パーフェクトガイド』（人文社）が参考になります。
フリーきっぷの弧廻手形620円を購入し、極力たくさんの駅で途中下車。
とはいっても駅間が短いので笠上黒生〜海鹿島間は徒歩で歩きます。
結局、朝の千葉駅で駅弁を買わなかったため、
食糧を何も持ってこなかったドラえもんはひもじい様子。
食事にありつけたのは犬吠駅併設の『かふぇ・ど・えがお』でした。
このレストランは旧型車両を使った珍しいレストランですが、メニューが少ない。
だが、あまり期待していなかったカレーは手作りで結構うまく、ドラえもんもご満悦の様子。
わたらせ渓谷鐵道神戸駅の『レストラン清流』も見習ってほしいものです。
あと追加注文した期間限定のつみれ汁300円でお腹がふくれました。
せっかくここまで来たので、犬吠崎のグランドホテル磯屋の日帰り入浴（割引券で900円）へ。
タオルとバスタオルがついてこの値段。風呂も広くて海が見えるので快適。
まさか背中を流すサービスがあるとは驚きでした。
時間がないためゆっくりできませんでしたが、
犬吠駅に戻ってぬれ煎餅のお徳用等外ものを購入。でんでん酒も買いました。
銚子から千葉に戻り、千葉では菜の花弁当550円とやき肉弁当580円を購入。
撮影だけ先にすませやき肉弁当は明日の朝食とします。
稲毛でドラえもんを別れたあとは、京葉線のスタンプを４駅ＧＥＴ。
西船橋では京成西船まで歩いてスタンプを押しましたが、さすがに疲れたため、
帰りはＪＲでなく東西線で帰りました。前に書いたとおり翌日は校了でしたが、
ドラえもんは江ノ島電鉄に乗りに行ったようです。
